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廈門市文明交通持續提升 部分亂象仍需整治

來源:廈門日報 2020-07-30 08:57 大陸集運

  文明交通,事關市民的出行安全和生活體驗,也折射出廈門的文明程度和城市形象。

  日前,由市委文明辦與本報聯合組建的“文明創建暗訪團”(以下簡稱“暗訪團”),以文明交通為主題,對全市各主要交通路口、商業大街和主次幹道、老舊小區和背街小巷等處交通秩序進行暗訪。

  暗訪團發現,交通路口、商業大街,車輛、行人均能遵守交規,按道行駛,不混行、不搶道,在右轉道上,車輛司機主動禮讓,文明素質較高;主次幹道上,交通總體秩序優良,但非機動車車速較快、逆向行駛以及未按道行駛等現象偶有發生。此外,部分老舊小區、背街小巷,機動車違章停放,擠佔消防通道等現象較為普遍。

主要交通路口

  暗訪地點:

  思明區湖濱南路與白鷺洲路交叉路口

  同安區環城西路與銀湖中路交叉路口

  做得好的——

  高峯時段不搶行爭道禮讓行人成為常態

  儘管早晚高峯時段交通繁忙,車流量、人流量增大,但路口交通秩序井然,大部分機動車和非機動車均能做到不搶行、不爭道;行人遵循道路交通信號燈的指引,有序行進。更可喜的是,機動車禮讓行人已逐漸成為常態,特別是在右轉道上,大部分車輛都能自覺遵守讓行規定。7月23日18時許,在湖濱南路與白鷺洲路交叉路口附近,暗訪團注意到,一位年輕媽媽推着嬰兒車在右轉道上的斑馬線緩慢通行,機動車主們都主動剎車,確保行人安全通過後,才緩緩依次通過路口。

  待提升的——

  外賣騎手駛入人行道共享單車時有超載

  臨近晚高峯,個別路口陸續看到外賣騎手駕駛電動車穿梭在人行道上,有時速度很快,行人避之不及,存在安全隱患。此外,暗訪團觀察到,共享單車超載現象時有發生,有的家長和孩子蜷縮一起共擠一個座位,更有甚者讓孩子坐在共享單車前方筐籃中,十分危險。在同安區環城西路與銀湖中路交叉路口附近,不少非機動車有時會駛入最左側的機動車快車道,蛇形穿梭在車流之中,令人膽戰心驚。

主次幹道和商業大街

  暗訪地點:

  思明區廈禾路廈門火車站附近的T字路口

  集美區銀泰百貨周邊

  做得好的——

  車輛少見搶行擁堵亂停 司機禮讓行人有耐心

  各大主次幹道與商業大街,也是日常車流量較大,交通堵塞、交通混亂等問題頻發的主要區域。暗訪團走訪各區,發現主次幹道交通整體秩序良好,商業大街附近路口,也鮮少發現車輛搶行、擁堵、隨意停放等現象。7月24日17時許,暗訪團來到廈禾路廈門火車站附近的T型路口,雖臨近晚高峯,但經過車輛依然保持良好風度,耐心等待行人全部通過之後,才開始緩緩右轉。在集美區銀泰百貨周邊,暗訪團發現人車分流,道路暢通。

  待提升的——

  部分行人橫穿馬路局部違停問題突出

  雖然廈禾路廈門火車站附近的T型路口所在的廈禾路段設有BRT天橋和24小時地下通道,依然發現有行人在車流較少時,選擇大步流星地橫穿馬路,無視交通信號燈和來往的車輛。該路段飲食店面較多,許多外賣騎手騎着電動車飛快穿梭在大小道路之間,十分驚險。

  在集美區銀泰百貨周邊,人車分流,道路暢通,但在匝道一側,停着滿滿一排私家車,原本寬敞的道路硬生生被擠佔了一半,右轉車輛要小心翼翼才能順利通行;次幹道上,儘管斑馬線就在附近,但部分行人依然選擇橫穿馬路,安全意識有待提升。

老舊小區和背街小巷

  暗訪地點:

  湖裏區南山小區、康樂新村小區

  思明區振興新村小區

  做得好的——

  新增車位緩解停車壓力車輛停放規範

  在外頭,主要交通路口及主次幹道上的交通情況,是市民出行的一大關注熱點;但在家門口,小區內的停車問題,就是全民文明交通意識養成的體現。

  7月22日傍晚,暗訪團來到南山小區和康樂新村小區。在兩個小區的劃線停車格內,車輛均停放規範,極少出現壓線或佔用兩個車位等不文明現象。日前,康樂新村小區在原先的綠化用地上鋪設地磚,新增了小區停車位,有效緩解了小區內的停車壓力。7月23日上午,暗訪團來到位於湖濱北路的振興新村小區。在小區東門入口處,私家車統一朝向,整齊停放在兩側停車線內,給人留下整潔舒適的第一印象。

  待提升的——

  老舊小區車位規劃不足 違停現象仍較突出

  暗訪團在走訪過程中發現,老舊小區由於建成年份較早,普遍存在停車位規劃不足,小區內車輛停放擁堵等問題。在南山小區東門,儘管路面和牆上都明顯標有“消防通道禁止停車”的標識,但由於車位緊張,仍有許多業主熟視無睹,直接將車停放在消防通道的黃色框線內。康樂新村二期北門及小區內幼兒園門前的消防通道均被多輛私家車擠佔。

  在振興新村小區內的一條小道上,靠圍牆一側停放了多輛私家車,原本還算寬敞的道路瞬間“縮水”。附近石亭路靠近廈門外國語學校一側,幾輛私家車“霸道”違停,佔據車道近三分之二空間,經過車輛常常“被迫”行駛在反向車道上。

島外鎮街

  暗訪地點:

  集美區孫坂北路一帶

  同安區新安路至雙溪路一帶

  待提升的——

  交通秩序較為混亂禁停標誌形同虛設

  7月24日至7月25日,暗訪團對建成區外鄉鎮的文明交通情況開展走訪。集美區後溪鎮政府附近的孫坂北路以及同安區的新安路至雙溪路一帶,總體而言,路面平整,交通設施完善,但機動車違停、擠佔盲道現象仍隨處可見,市民駕駛非機動車,超載、逆行、未戴安全帽等現象屢見不鮮。

  7月24日15時許,重型大車密集出現在孫坂北路,一輛輛轟鳴而過。此時,有輛電動車行駛在雙向車道正中間,車上兩名人員均未佩戴安全帽,行車安全不容樂觀。據暗訪團觀察,在附近人行橫道上,轎車橫跨停放,擠佔盲道;路邊的劃線車位裏,車輛未在停車線內規範停車;一條明確設有“全路段禁停”標誌的道路兩側幾乎停滿車輛,兩三輛轎車還在尋找空位,見縫插針地停靠路邊。

  7月25日13時許,新安路兩側車輛整齊停放於停車線內,但有部分車輛沒有順向停車,疑似“反向停靠”(即逆行後在路邊停放)。在雙溪路上,儘管車輛禁停標誌顯眼,但該路段儼然成為“臨時停車場”,車輛直接佔用人行道,過路行人只能艱難地在違停車輛之間穿梭前行。

  【大陸集運】

倡導文明作業 車輛靠邊有序停放

  思環保潔有限公司車隊長陳文鋒:

  文明交通對於我們,首先要倡導文明作業。在環衞車作業過程中,駕駛員應將車輛靠邊且有序停放,儘量不佔道、不擋道,作業後將垃圾桶擺放至規定位置,不影響周邊環境和交通;其次強調遵守交規,環衞人員在作業過程中也應遵守交通信號燈,做到禮讓行人、不闖紅燈;最後是注重車容車貌,定期清洗、維修,保持車輛潔淨美觀。

  同時,我們專設夜間和午間巡查小組,對環衞人員文明作業情況進行督查,在安全教育會上反饋,邀請交警部門開展安全講座。我們將在微信工作羣中強調注意事項,多措並舉開展安全教育,不斷提高環衞人員的安全意識。

升級定位系統

車輛堆積前置預警

  青桔單車廈門區域相關負責人王林成:

  為了給用户提供更好的用車體驗,同時加強車輛定位精準度,青桔單車正逐步向市場投放搭載北斗高精度定位的分體鎖車型。後續,為了讓新車型更好地投入運營,我們將配合廈門城市管理要求,結合定點停放的相關宣教和處罰,給予用户全新的騎行體驗。

  通過智能調度系統及線下運維配合,我們也在不斷提升單車管理效率,對車輛堆積前置預警,確保騎行熱點區域無車輛堆積情況。同時,線下運維人員會對用户進行勸導,協助用户有序停放車輛。近期,我們將運維人員入場時間提前至早上7點半,更好地保障早高峯用車高峯點位的車輛調度及分派。

以問題為導向

層層部署細化措施

  市公安局交警支隊機動大隊教導員陳勇:

  對於交通路口處行人的違法亂象問題,我們嚴格執法,耐心勸導,充分利用媒體平台進行交通安全教育,提升市民的安全意識,從源頭減少違法亂象行為發生。對於路段上車輛的違法行為,我們重拳出擊,加強路口、路段的巡查督導,形成“整治-督導-整治”的閉環,全力維護交通秩序。此外,我們高度重視違法停車的問題,採用智能視頻抓拍與路面執法相結合的方式,不定期組織開展違停專項整治行動。同時,在有條件區域,我們充分挖掘停車潛力,設置停車位和限時停車,嚴格落實屬地管理責任和巡查責任,緩解停車壓力。

  我們正不斷改善執法方式,以問題為導向,對工作進行層層部署,細化措施,為文明交通的創建保駕護航。

  【大陸集運】

  康樂新村小區住户謝先生:我們小區停車難現象已經持續多年。如今幾乎每家每户都有一部車,而老舊小區建成年份早,停車位較稀缺,亂停車現象普遍。對此,我們小區的居民也想了解決辦法:在車上附上聯繫方式,方便移車。在我看來,小區停車壓力可以從內外兩方面緩解。小區內,可以再對路面進行改造延伸,供車輛停放;小區外,後門的道路不是主幹道,車流量較小,希望可以合理規劃一些停車位,緩解居民停車壓力。

  雙溪路附近住户康小姐:這條路的臨溪一帶有多家飲品店。每天從下午三四點開始,到晚上九十點,飲品店避暑、聊天的客人很多。可能天氣炎熱不願多走路,抑或是不願多花停車費用,儘管道路設有明顯的禁停標誌,不少市民仍然將車直接停到商鋪門口的人行道上。每次路過這裏,我們都被違停車輛“逼”得只能在“車縫”裏行走。希望交警可以加強對這個路段違停車輛的整治,人行道是為行人開闢的安全道路,不是“免費停車場”。(記者 盧琛 趙張昀 實習生 康嘉玲)

原標題:廈門文明創建暗訪團發現:我市文明交通持續提升 部分亂象仍需整治
責任編輯:柯金定
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